• <samp id="h65cs"><sup id="h65cs"><strike id="h65cs"></strike></sup></samp>
    <ol id="h65cs"><output id="h65cs"></output></ol>
  • <span id="h65cs"></span>
  • <legend id="h65cs"><li id="h65cs"></li></legend>
    首頁 » 船舶新聞 » 行情/價格 » 國際市場 » 正文

    美國油氣鉆井平臺總數降至809個 為13年來最低

    2015-10-09 來源: 海運圈商務網   作者:中國船舶網
    掃碼手機訪問 掃碼手機訪問
    分享到:
    T + -
    油服公司貝克休斯(Baker Hughes)近日公布數據顯示,本周美國石油鉆井平臺數減少26個,至614個,為連續第六周下降。天然氣鉆井平臺數減少2個,至195個。美國油氣鉆井平臺總數降至809個,為2002年5月以來新低。數據公布后,油價上漲。

    油服公司貝克休斯(Baker Hughes)近日公布數據顯示,本周美國石油鉆井平臺數減少26個,至614個,為連續第六周下降。天然氣鉆井平臺數減少2個,至195個。美國油氣鉆井平臺總數降至809個,為2002年5月以來新低。數據公布后,油價上漲。

    據貝克休斯數據顯示,10月2日當周:

    石油鉆井平臺數下降26臺,為連續第六周下降,至614臺。

    天然氣鉆井平臺數下降2臺,至195臺。

    油氣鉆井平臺總數下降29臺,至809臺。

    分地區來看,德克薩斯州的鷹灘(Eagle Ford)的石油鉆井平臺數減少3個,至82個;北達科他州的威利斯頓(Williston)的石油鉆井平臺數減少1個,至66個;位于德州西部的二疊紀盆地(Permian Basin)頁巖油區的石油鉆井平臺數減少5個,至245個。油氣鉆井平臺總數已降至2002年5月以來最低。

    油企通過鉆井來尋找新的石油。貝克休斯公司自1944年起,每周公布油氣鉆井數據。鉆井活動的變化可能比實際產量變化提早許多個月。10月2日當周數據公布后,油價上漲。

     
    船舶新聞 本文來源:海運圈商務網 責任編輯:ricky
    官方微信
    為您推薦
    韓國三大巨頭船廠:陷入高危境地  壓力重重

    韓國三大巨頭船廠:陷入高危境地 壓力重重

    國際市場現代重工 大宇造船 三星重工 韓國造船業
    |
    航運交易公報
    2015-09-16
    北海共有53艘海工船閑置

    北海共有53艘海工船閑置

    國際市場北海 海工船 平臺供應船 三用工作船 PSV AHTS 船隊
    |
    中國船舶網
    2015-09-11
    9月1日波羅的海干散貨運價指數上漲 因海岬型船運費上揚

    9月1日波羅的海干散貨運價指數上漲 因海岬型船

    國際市場海岬型船運價指數 巴拿馬型船運價指數 靈便型船指數
    |
    中國船舶網
    2015-09-02
    日韓船廠接單率依然強勁

    日韓船廠接單率依然強勁

    國際市場國際海事組織,集裝箱船,氣體運輸船,韓國船廠,日本船廠
    |
    中國船舶網
    2015-08-31

    韓國造船業三大巨頭將大規模裁員

    國際市場大宇造船 三星重工 現代重工 韓國造船業
    |
    中新網
    2015-08-14

    2015上半年韓三大船企合計虧損4.7萬億韓元

    國際市場海洋平臺 韓國現代重工 大宇造船 三星重工
    |
    中國船舶網
    2015-08-12

    亞洲LNG現貨價格將進一步下跌

    國際市場LNG市場 現貨價格
    |
    中國船舶網
    2015-07-29

    Scorpio同意出售Dorian LPG股份

    國際市場BW集團 油船
    |
    中國船舶網
    2015-07-28

    散貨船價格出現觸底跡象

    國際市場海岬型租金 船東
    |
    中國船舶網
    2015-07-24

    干散貨市場再攀2015年新高

    國際市場海岬型市場
    |
    中國船舶網
    2015-07-23
    ×

    空氣制水讓船舶告別補給供水時代

    閱讀下一篇

    現代重工正在積極出售股權爭取更多的現金

    現代重工正在積極出售股權爭取更多的現金,以抵消銷售不佳和海外市場低迷造成的業務虧損。... 詳細>>

    返回中國船舶網首頁返回船舶新聞首頁
    二維碼
    意見反饋
    色鬼网